Titre: Le Routier
joueurs: 1
Plates-formes: PC (révisé), PS3, Xbox 360
Développeur: Studios Tigon
Editeur: Jeux Midway/Ubisoft
Date de sortie: 24 mars 2009

Étant donné que les développeurs continuent de créer des conneries réveillées au cours de l'année en cours et que les éditeurs continuent de financer des conneries réveillées, je continue de plonger dans mon ancien catalogue de jeux et de passer en revue les titres que j'ai réellement trouvés intéressants, uniques, négligés ou tout simplement amusant de jouer pendant mon temps libre. L'un de ces jeux est l'éphémère jeu de course d'action exotique des studios Tgon, Le Routier, qui mettait en vedette Vin Diesel et sa voix rauque.

Le héros d'action sur grand écran chevauchait haut sur son Fast & Furious succès et a tenté de traduire cela dans le monde des jeux vidéo, en assumant le rôle de Milo Burik, un agent infiltré stoïque qui se fait passer pour le timonier éponyme.

Avantages:
+Vin Diesel
+Air-Jacking
+Conduite à toute épreuve
+ Séquences de poursuite
+Activités annexes
+60 ips de jeu

Neutre:
Histoire
Taille de la carte
Graphiques
Physique des véhicules
Barcelone était un lieu original représenté comme un carton découpé

Inconvénients:
-La bande-son était nulle
-Tir à la troisième personne
- Manque de variété d'armes
- Manque de variété de véhicules
-Manque de stockage de véhicules
-Manque de personnalisation du véhicule

Réveil : Bien qu'il y ait un personnage féminin « fort », il s'agit assez souvent d'une demoiselle en détresse qui est le plus souvent sauvée par Vinny « D ».

L’histoire n’a pas grand chose d’extraordinaire, mais elle se déroule dans le lieu agréablement sous-utilisé de Barcelone, en Espagne. La couverture de Milo est qu'il est un chauffeur expert de la clandestinité criminelle originaire des rues chaudes de Miami ; il décroche quelques missions de conduite en Espagne en attendant que les choses se calment dans sa ville natale (ce qui aurait constitué un superbe emplacement si le jeu s'était suffisamment bien vendu pour justifier une suite).

Milo tente de se frayer un chemin dans les bonnes grâces de trois factions criminelles grossières opérant dans les différents territoires de Barcelone, parmi lesquelles des Haïtiens scélérats, des Roumains violents et des Espagnols machiavéliques. Aucun des principaux criminels n'est sympathique d'une manière ou d'une autre, mais ils sont habitués à tisser une histoire structurée autour du tout premier client de Milo dans le jeu – qui fait également office de tutoriel – une femme fatale qui travaille au noir comme danseuse de salsa impertinente dans un restaurant enfumé. club.

Ses actions ont créé du suspense tout au long du récit, à la fois comme un repoussoir pour Milo et également comme un intérêt amoureux potentiel qui ne se développe pas vraiment et ne mène nulle part. Cependant, elle est liée à un Macguffin qui l'aide à se frayer un chemin vers une grande finale couvrant une séquence de poursuite qui couvre presque toute la carte du jeu.

La taille importe

En parlant de la carte… elle n'est pas aussi grande que je le pensais.

C'est plus grand que la carte dans Scarface: le monde est à vous, mais plus petit que le GTA: San Andreas carte. Il fait à peu près la même taille que Stilwater de Saints Row 2, ou peut-être un peu plus grand que la carte de Le Parrain.

Barcelone est essentiellement divisée en trois sections principales qui se débloquent au fur et à mesure de votre progression dans le jeu. Vous commencez dans le coin supérieur nord-ouest et progressez essentiellement vers le bas et autour de la carte. En accomplissant des missions d'histoire, vous débloquez également des activités secondaires dans cette région. Une fois que vous avez terminé ces activités ainsi que les autres missions d'histoire, vous débloquez une autre section de la carte, et ainsi de suite jusqu'à ce que la carte entière soit accessible.

Il existe une poignée d’activités secondaires différentes auxquelles participer, et beaucoup d’entre elles sont bien plus engageantes que je ne le pensais. Chaque activité secondaire ouvre également des mises à niveau supplémentaires, elles ne sont donc pas simplement inutiles pour gagner du temps.

Il m'a fallu environ 22 heures pour terminer chaque activité que le jeu avait à proposer, et les deux seuls autres jeux en monde ouvert où j'ai terminé chaque mission secondaire et mini-jeu étaient GTA: San Andreas et Le Parrain. Donc, je peux au moins attester qu’ils sont suffisamment accrocheurs et amusants pour être joués jusqu’au bout. D’une certaine manière, j’espérais même plus.

Missions secondaires à la rescousse

Il existe des missions d'évasion dans lesquelles vous devez vous rendre d'une destination à une maison sûre pendant que des gangsters armés ou la police vous traquent et tentent de vous faire exploser, vous et votre véhicule.

Il existe un mode déchaînement dans lequel votre objectif est de détruire autant de biens et de causer autant de dégâts que possible dans un laps de temps défini. Terminer ces missions augmentera les bonus de dégâts de votre véhicule.

Il existe également un ensemble de missions secondaires ciblées dans lesquelles vous devez utiliser un véhicule pour repousser des cibles pare-balles hors de la route. Réussir ces missions augmentera les défenses de votre véhicule.

Et puis il y a les courses typiques, qui sont en fait plutôt amusantes car vous pouvez utiliser des armes à feu pour tuer vos adversaires ou désactiver leurs véhicules. Gagner des courses augmentera les performances d'un véhicule.

En termes simples, chacune des activités secondaires offre des bonus utiles, elles ne sont donc pas là uniquement pour être une nuisance supplémentaire.

Les améliorations fonctionnent bien et deviennent des mécanismes essentiels pour les missions d'histoire du dernier jeu, dont la difficulté augmente considérablement.

Avoir un véhicule capable de subir beaucoup de dégâts n'est pas seulement nécessaire, c'est une nécessité pour certaines missions. Si votre véhicule n'est plus capable d'encaisser cette punition, vous pouvez utiliser le principal argument de vente du jeu en dehors de Vin Diesel : le détournement d'air.

L'Air-jacking permet aux joueurs de s'accrocher sur le côté du véhicule et de sauter vers une voiture devant eux une fois que le réticule devient vert. C'est très similaire à la fonctionnalité de carjack roulant de United Front Games. Sleeping Dogs, ou une version plus automatisée de la fonctionnalité de navigation et de détournement de voiture d'Avalanche Studios Just Cause série.

Le détournement d'air n'a rien de très spécial, mais une fois que votre véhicule commence à subir des dégâts importants, vous vous retrouverez fréquemment à monter dans de nouveaux véhicules pour éviter d'être tué.

Vous pouvez cependant riposter, comme le montre la vidéo ci-dessous de Nuitz2k.

Véhicule de mêlée

Le jeu propose une fonction de mêlée pour véhicule attachée au joystick droit. En actionnant le manche vers le haut alors que vous êtes derrière un véhicule ennemi, vous le percuterez par derrière, tandis qu'en actionnant le manche vers la gauche ou la droite, vous forcerez votre voiture à effectuer un shunt dans la direction désignée. S'il n'y a aucune voiture à gauche ou à droite, votre véhicule effectuera un changement de voie instantané. Cela semble assez ridicule, mais devient une tactique essentielle nécessaire lors de certaines séquences de poursuite.

Alternativement, vous pouvez utiliser les armes acquises par Milo pour attaquer les véhicules ennemis avec le pare-chocs gauche. C'est une mécanique intéressante dans laquelle vous pouvez cibler différentes parties de l'anatomie d'une voiture pour la désactiver. Au lieu de simplement tirer sur la voiture elle-même, vous pouvez tirer sur les pneus pour la ralentir ou tuer des passagers spécifiques en les verrouillant et en les ciblant.

Au fur et à mesure que vous effectuez des cascades, des manœuvres, des bosses et que vous démontrez des compétences de conduite dynamique, vous remplirez un compteur spécial qui pourra ensuite être utilisé pour réaliser des exploits automobiles spéciaux qui feraient rougir James Bond.

Il existe une fonction turbo pour accélérer votre voiture, ainsi qu'une capacité à ralentir le temps et à tirer avec votre arme avec des résultats explosifs. C'est utile pour lever des barrages routiers ou pour faire exploser une voiture devant vous en tirant sur son réservoir d'essence. Alternativement, vous pouvez appuyer sur le bouton bas du pavé numérique, ce qui amènera Milo à effectuer un ralenti de 180° et des réticules rouges apparaîtront lui permettant de faire exploser instantanément ses poursuivants en tirant sur les moteurs ou les pilotes.

Si vous effectuez ces mouvements spéciaux correctement, vous aurez droit à une séquence dynamique dans laquelle les véhicules IA se retournent et s'écrasent de manière spectaculaire.

Si j'avais un reproche à faire à propos de cette fonctionnalité, ce serait que vous auriez dû pouvoir tirer sur les pneus avant et faire basculer les voitures sans les faire exploser instantanément.

C'est une bête noire, mais c'est quelque chose qui, à mon avis, aurait dû être présent dans un jeu axé uniquement sur les poursuites en voiture et les séquences d'action.

En parlant de ça, la physique des véhicules n'était pas tout à fait à la hauteur de ce que j'aurais préféré d'un jeu comme celui-ci. La tenue de route de la voiture n'était pas terrible, mais elle était définitivement du côté des simulations.

Vous pouvez facilement effectuer des glissades et des dérives en appuyant sur le frein à main. Très peu de compétences étaient nécessaires pour réaliser un tel exploit. La tenue de route était également sensiblement la même pour tous les véhicules, à l'exception du fourgon utilitaire, des semi-remorques et des motos. Les fourgonnettes et les camions étaient les plus réalistes de tous les véhicules, mais les motos étaient une énorme déception. Par rapport à Juste cause, Saints Row et Pilote: lignes parallèles, les motos dans Le Routier se sentait raide en raison d'un manque d'inclinaison de roulement, donc les virages semblaient difficiles et il y avait un manque de poids dans la manipulation des vélos.

Sélection de véhicules limitée

De plus, pour être un jeu entièrement axé sur la conduite, il y avait un manque criminel de véhicules dans le jeu.

En plus de ne pas avoir de bateaux, d'avions ou de machines volantes disponibles, le choix de voitures était rare. Il y avait quelques berlines, deux types de motos, deux voitures de luxe, quelques voitures de sport et un SUV.

Ils ont essayé de donner une impression de variété avec diverses peintures pour certaines voitures, mais il était évident que soit ils disposaient d'un très petit budget de développement pour les véhicules, soit peut-être qu'ils avaient tout dépensé pour acquérir la licence permettant d'utiliser Pontiac dans le jeu.

Quoi qu'il en soit, la sélection de véhicules était mince et vous n'aviez même pas la possibilité de collecter et de stocker des voitures, encore moins la possibilité de personnaliser n'importe quel véhicule.

C'était tellement bizarre qu'un jeu appelé Le Routier il n'y avait tout simplement pas grand-chose à faire lorsqu'il s'agissait de célébrer l'étendue des machines motorisées et les différentes manières dont elles pouvaient être modifiées pour la route.

Manque de variété d'armes

Mais la rareté des véhicules n'était pas la seule raison pour laquelle le jeu s'est retrouvé anémique… la sélection d'armes était également restreinte. Il y avait plusieurs types de mitrailleuses, un fusil de chasse et une arme de poing, mais pas beaucoup plus.

C'était un peu choquant pour moi de voir à quel point le cache d'armes était limité étant donné que des jeux comme 24 : Le jeu vous a chargé d'une grande variété de types d'armes différents tout au long du jeu.

Saupoudré partout Le Wheelman les missions d'histoire sont différents segments où les joueurs devront descendre de leur véhicule et parcourir des segments de style galerie de tir où vous devrez éliminer les ennemis et atteindre une cible ou un point de contrôle désigné. Les mécanismes de tir à la troisième personne ici sont simples.

Le tournage est au mieux fonctionnel, au pire fastidieux.

Le principal problème est qu’il n’y a tout simplement rien à faire. Vous utilisez une fonction de verrouillage automatique pour cibler les ennemis, puis tirez simplement dans leur direction jusqu'à ce qu'ils tombent. Vous pouvez vous cacher derrière des objets pour éviter de subir des dégâts, mais il n'y a pas de roulis, pas d'esquive et aucune utilisation de tirs ou de tactiques de suppression.

L'IA a des scripts vraiment génériques, dans lesquels ils se tiennent simplement debout et tirent d'un seul endroit jusqu'à ce que vous les tombiez. Toute la partie à la troisième personne du jeu pourrait être résumée comme une version légèrement plus motivée d'un stand de tir de carnaval.

En termes simples, la partie la plus faible du jeu était sans aucun doute la mécanique de tir.

Boucles de gameplay amusantes

Malgré certaines de mes critiques qui semblent sévères, je dois dire que le cœur des boucles de jeu est vraiment amusant.

Même si les motos n'avaient pas la meilleure physique ou la meilleure maniabilité, certaines parties étaient plus qu'intenses et très divertissantes.

Par exemple, il y avait un segment dans lequel vous deviez chasser des méchants à travers des tunnels souterrains après qu'ils aient détourné un métro en fuite. La séquence de poursuite consiste à tirer sur des ennemis dans le métro tout en traversant les tunnels à grande vitesse. Pour terminer le segment, vous devez vous placer devant le métro et effectuer un ralenti de 180° pour tirer sur le conducteur. Si vous y parvenez, vous vous féliciterez toute la nuit avec un large sourire sur votre visage.

Certaines des poursuites en plusieurs étapes sont également assez amusantes, dans lesquelles vous tirez sur des ennemis, détruisez leurs voitures, détournez d'autres véhicules une fois que votre propre véhicule est détruit et essayez constamment de garder une longueur d'avance sur l'écran de jeu. Ils ont définitivement réussi à capturer des éléments palpitants et palpitants dans la conception de base qui a fait Le Routier une aventure passionnante et exaltante par moments.

Le fait que les véhicules pouvaient être totalisés jusqu'à pratiquement rien, mais le châssis a également contribué à montrer à quel point les séquences de poursuite pouvaient devenir destructrices. C'était comme si les développeurs de Tigon essayaient de capturer une partie de l'essence du projet de Walter Hill. Le pilote.

Mais j’avais l’impression que le jeu n’était pas à la hauteur de son plein potentiel.

Découpe en carton de Barcelone

Même si les visuels étaient corrects pour son époque et que Barcelone offrait aux joueurs une carte exquise qui n'était pas seulement un rechapage de New York, Los Angeles ou San Francisco pour la énième fois, la carte n'était pas aussi étoffée qu'elle aurait pu. ont été. Il y avait quelques sauts et rampes soignés conçus pour utiliser des moments cinématographiques valant un instantané ou deux, mais la carte semblait finalement stérile et il ne me semblait jamais être dans une ville vivante et respirante.

Il n'y avait aucun endroit où aller à l'intérieur, et de nombreux bâtiments et dessins de rues donnaient l'impression que l'art avait été copié et collé encore et encore. Cependant, les concepteurs ont tenté de recréer Barcelone comme s’il s’agissait d’une scène sonore géante savamment conçue pour des poursuites inspirées d’Hollywood.

Les ruelles, les passages et les raccourcis ont été méticuleusement placés pour garantir que le déroulement de la poursuite soit rarement perturbé. Les virages sinueux étaient généralement étirés pour éviter les virages serrés qui brisent l'élan et les points d'arrêt à 90 degrés. Et il y avait toujours de nombreuses occasions de prendre l’air, même si cela semblait quelque peu déplacé.

D'une certaine manière, on pourrait dire que les designers ont sacrifié la vie et la personnalité de Barcelone afin de créer un flux systémique pour que les rues et les ruelles se sentent toujours conviviales.

Pour certaines personnes, cela peut fonctionner, mais pour moi, cela semblait quelque peu artificiel. Bien que, pour être honnête, j'ai utilisé tous les petits trucs qu'ils ont conçus pour faciliter la navigation lorsque la pédale touchait le sol et que les pistons commençaient à pomper.

Bande originale boiteuse

Cependant, une critique plus adéquate serait la bande-son très manquante et peu inspirée.

Chaque fois qu'une grande poursuite démarre, vous devez espérer que la bande originale du jeu entre en jeu, sinon vous vous retrouverez avec du rap espagnol boiteux, de l'EDM ou du hip-hop américain. La bande-son dégonflait tout sentiment d'urgence que vous pourriez avoir et semblait faire tout le contraire de jeux comme Kane et Lynch or Entraînement : lignes parallèles, où la musique vous faisait ressentir l'intensité de ce qui se passait à l'écran et vous faisait vraiment vibrer avec le déroulement du gameplay.

Cela étant dit, je suis assez déçu que nous n'ayons pas eu de suite à Le Routier parce que j'ai aimé le jeu de base pour ce qu'il était, et je suis sûr que le studio aurait pu faire des choses bien plus grandes et meilleures si Midway Games n'avait pas disparu.

Il y avait aussi la question de Le Routier lancé à une époque où de nombreux autres jeux de renom et titres phares étaient sortis à l'époque ou seraient bientôt sur le marché, de Gears of War 2, to Saints Row 2, to Uncharted 2, to GTA IV – il était facile de voir à quoi ressemblait un jeu Le Routier, qui n'était pas tout à fait à la hauteur des superproductions susmentionnées, s'est perdu dans le mélange.

Cependant, si vous êtes fan de Vin Diesel ou si vous avez envie d'un jeu comme Just Cause qui était plus ancré et basé sur des véhicules avec des scènes de poursuite cinématographiques et des accidents dynamiques, vous voudrez peut-être donner Le Routier un essai.

Verdict: