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Dès le départ, Codemaster DIRT 4 cherche clairement à s'appuyer sur le succès du film acclamé par la critique de 2015. DiRT Rally, tout en atteignant en même temps un public plus large et plus impétueux de joueurs occasionnels habitués aux entrées précédentes de la série. Par conséquent, DIRT 4 on dirait une mauvaise imitation de DiRT Rally et un moindre Saleté jeu que 2 ainsi que 3, mais cela ne veut pas dire que c'est mauvais, parce que ce n'est pas le cas.

DIRT 4 peut avoir perdu l'identité associée au précédent Saleté jeux sans adopter tout à fait pleinement celui de DiRT Rally, mais il conserve une représentation extrêmement crédible – et agréable – de chacune des disciplines de conduite qu’il présente. Ceux-ci sont plus limités que les jeux précédents de la série, les modes Rally, Classic Rally, RallyCross et Land Rush étant les seuls inclus.

Le mode carrière divise clairement ces modes en une série de quatre campagnes de carrière interconnectées mais assez vanille, et il existe un mode de développement d'équipe assez léger et inutile qui accompagne chacune d'elles et qui est déclenché lorsque les joueurs décident de commencer à investir dans leurs propres véhicules. Les joueurs peuvent choisir entre les styles de jeu Gamer et Simulation, le premier étant destiné aux fans du jeu. Saleté Jeux avant Se rallier, et simulation en place pour répondre aux fans de l'expérience la plus hardcore qui Se rallier à condition de.

Dans n'importe quel mode, DIRT 4 a l'air fantastique, avec des graphismes fluides qui exploitent chaque goutte de puissance des consoles et prennent vraiment vie sur un PC haut de gamme. J'ai passé la plupart de mon temps à jouer sur une PS4 Slim, et je dois admettre que j'ai rarement remarqué une seule chute d'image ou un problème, sauf au début des courses Land Rush qui ont tendance à regrouper les voitures et les effets de poussière au même endroit et au même moment. .

Le son est également exceptionnel, et le retour des anciens Colin McRae Rally (et même dans le monde réel) le copilote Nicky Grist est extrêmement bienvenu. Chaque véhicule présente les craquements et les craquements, le gémissement de la transmission et le profil individuel de la voiture réelle qu'il représente, et les effets de gravier, de neige et similaires sont bien représentés. Il y a aussi un peu plus de voix sous la forme de commissaires de course, qui ouvrent les courses avec une brève indication des conditions de la piste et les clôturent en faisant lentement signe aux joueurs de s'arrêter au-delà de la ligne d'arrivée.

Dans une tentative claire de reproduire les atouts de Se rallier, DIRT 4 est à son meilleur lors des étapes de rallye. Il existe cinq décors régionaux, avec toutes les variantes de neige, de poussière, de gravier et de tarmac que les joueurs peuvent souhaiter, ce qui est un véritable régal par rapport aux choix relativement minces de Land Rush et Rally Cross, ne comportant que trois pistes chacun. Il existe également un mode de création de parcours appelé Your Course, assez léger en termes d'options auxquelles les joueurs peuvent accéder, mais qui permet néanmoins de partager des combinaisons d'étapes potentiellement illimitées en ligne.

Les étapes de rallye semblent ultra rapides, et que vous jouiez en mode Gamer ou Simulation, les pistes étroites et sinueuses poseront un défi tant que vous ajusterez continuellement les paramètres d'assistance en fonction de vos compétences croissantes. Réaliser un tour parfait est vraiment gratifiant, et à mesure que vous réduisez le nombre de redémarrages disponibles et des facteurs tels que le niveau de dégâts subis par votre voiture, la course peut être mordante. Ma principale critique du mode Rallye est que même avec cinq lieux de course, il semble toujours manquer certaines des étapes emblématiques de Se rallier ou les plus âgés Colin McRae Rally des jeux qui ont amené tant de fans à tomber amoureux de la série. Le frisson de dévaler une montagne grecque ou de traverser des forêts brumeuses en Finlande me manque – même si les nouvelles étapes du Michigan offrent une expérience similaire à ces dernières.

Si les modes Rallye et Rallye Classique conservent la compétence de Se rallier mais il manque un contenu ciblé et complet, alors selon les mêmes normes, l'expérience Land Rush et RallyCross est franchement usée. Il n'y a rien de mal fonctionnellement dans l'un ou l'autre, et chacun constitue une diversion bienvenue et intéressante, mais aucun ne justifie un mode de carrière qui lui est propre. Malheureusement, DIRT 4 Se sent comme DiRT Rally 2, sauf qu'au lieu de nous offrir une expérience de rallye absolument fantastique qui améliore l'original, nous obtenons un package de rallye légèrement moins intéressant en échange d'un spectacle latéral boulonné dont personne ne veut vraiment.

La Saleté Jeux avant Se rallier a célébré la folie exagérée d'événements comme Land Rush tout en ignorant les événements de rallye traditionnels austères que réclamaient les fans du Royaume-Uni. Suite au succès de Se rallier, les créateurs semblent avoir fait le contraire et risquent désormais de s'aliéner tout le monde. J'ai dit plus tôt que tout n'était pas mauvais – et c'est vrai. La conduite semble un peu améliorée dans les modes Gamer et Simulation, et dans le cadre plus décontracté, DIRT 4 est un jeu facile à maîtriser et à jouer suffisamment bien pour paraître impressionnant assez rapidement.

Un volant reste le meilleur moyen d'en faire l'expérience en mode Simulation, mais je dirais que cela vaut moins la peine d'investir dans un juste pour ce jeu, vous voudriez l'avoir Se rallier aussi, à tout le moins. Bon sang, même avec les problèmes que j'ai signalés, c'est toujours bien mieux que WRC 5, par exemple, et nous n'avons pas encore vu le plein impact de Your Course, mais cela pourrait changer la donne.

Dans l'ensemble, DIRT 4 est un peu décevant, mais uniquement à cause du jeu qu'il suit. Se rallier a changé la donne, et DIRT 4 je ne peux tout simplement pas m'accrocher à ça. Une décision beaucoup plus judicieuse aurait été de se concentrer DIRT 4 entièrement sur les mêmes pitreries exagérées qui ont fait son nom, et de créer un Rallye 2 produit, ou un gros pack DLC, par exemple. Là encore, nous nous plaindrions simplement du fait que les développeurs ajoutent du contenu au lieu de l'intégrer, alors peut-être qu'après une précédente sortie si réussie la dernière fois, ils ont été damnés de toute façon. Quoi qu’il en soit, si vous aimez les jeux de rallye ou de conduite en général, vous devriez :