Une nouvelle bande-annonce du titre de course du Championnat du Monde FIA ​​des Rallyes WRC 7 a été publié pour le prochain jeu qui sortira sur Xbox One, PS4 et PC.

La bande-annonce dure un peu plus d'une minute et présente les différentes « étapes épiques » qui seront dans le jeu, qui comprennent 13 courses de rallye différentes sur des « étapes spéciales réalistes ».

Selon Alain Jarniou, directeur du jeu de Kylotonn, il a expliqué ce qu'ils voulaient avec le jeu, et pourquoi ces étapes sont classées comme « Epic », précisant dans le communiqué…

"L'idée des Epic Stages de WRC 7 est vraiment une réponse aux fans de rallye et de WRC qui nous demandent depuis plusieurs années des circuits plus longs et plus proches d'une véritable expérience de rallye."

 

« Ces épreuves spéciales, d'une longueur supérieure à 20 km et d'une durée de jeu de plus de 15 minutes, mettront certainement à l'épreuve l'endurance des joueurs. C'est aussi intéressant de retrouver toutes ces conditions différentes sur une seule et unique spéciale. »

Plus de 15 minutes ? Eh bien, cela signifie que c'est comme faire un tour et demi du Nürburgring dans une voiture de sport GT. Bien sûr, personne ne se soucie des comparaisons et des mesures des pistes, la plupart d'entre vous veulent juste voir à quoi elles ressemblent lorsqu'elles sont déchirées et pilotées par certaines des voitures de rallye les plus puissantes et les plus attachantes de la planète. Alors sans plus attendre, voici le WRC 7 Bande-annonce de « Epic Stages ».

Tout comme ce que Jarniou a mentionné dans la citation, il existe des pistes comme le Rally Guanajuato Mexico qui s'étend sur 18.4 km, entièrement constitué de gravier glissant.

Aussi, je dois juste dire que les clips de ce jeu… ils ont presque l'air photoréalistes. Si les graphismes sont vraiment aussi bons, je dois sérieusement tirer mon chapeau à Kylotonn pour ses réalisations visuelles avec WRC 7.

Il y a cependant un petit reproche : la physique. La voiture semblait se déplacer comme si elle était sur des rails. Le mélange de courses de rallye réelles et de visuels du moteur m'a un peu déconcerté, mais la façon dont je pouvais dire que nous voyions des images du moteur était que la voiture avait trop de traction en arrivant au sommet, et bien trop. beaucoup d'adhérence en sortie de virage, avec trop peu de traînée. Le corps aurait dû se balancer davantage lors de l'accélération pendant le sommet ; ne se stabilise pas.

Quoi qu'il en soit, j'espère que nous pourrons en voir davantage WRC 7 et les 13 « étapes épiques » différentes lorsque le jeu sera lancé cet automne sur Xbox One, PS4 et PC.