Codemasters ' DIRT 4 est sorti plus tôt cette année alors que celui de Bigben Interactive WRC 7 récemment sorti sur PC, PS4 et Xbox One. Maintenant que les deux jeux sont disponibles sur leurs plates-formes respectives, il y a eu quelques comparaisons graphiques entre les deux jeux, ainsi que des comparaisons audio.
Bigben a initialement publié la nouvelle bande-annonce de lancement de WRC 7 aujourd'hui, juste pour vous donner une idée de ce à quoi ressemble le jeu, en supposant que vous n'êtes pas familier avec la franchise.
J'ai été époustouflé par les graphismes et la présentation du jeu, car je ne m'attendais vraiment pas à ce niveau de fidélité et de qualité du jeu comme Kylotonn a réussi à le fournir.
Néanmoins, presque tous les fans de courses de rallye étaient probablement curieux de savoir à quel point ce nouveau pilote se comparait à celui de Codemasters. DIRT 4. Heureusement, YouTubeur Johnson Racing a réalisé une rapide vidéo de comparaison de sept minutes présentant les différences entre la disposition des scènes et la jouabilité dans l'outback australien présentée dans les deux jeux. Découvrez-le ci-dessous.
Eh bien, tout d’abord, les étapes pour l’Australie sont très différentes. DIRT 4 est situé dans les étendues les plus sablonneuses de terre et de gravier arides, baigné par la lueur inébranlable du soleil. WRC 7 est situé davantage dans les zones boisées sous une canopée ombragée d’arbres.
Graphiquement, il y a un avantage majeur à WRC 7 même avec la légère différence d'éclairage et d'environnement. D'une part, le LOD est beaucoup plus détendu dans WRC 7. Les modèles d'arbres pop-in et de mauvaise qualité sont monnaie courante DIRT 4, à tel point que vous pouvez facilement voir où commence un vecteur d'ombre et où se termine l'autre, notamment sur le feuillage. Cela vous fait vraiment sortir de l'expérience.
Comme vous pouvez le voir, plus en arrière sur la carte, le LOD ne fait qu'empirer, et c'est dommage car la vue de premier plan et la vue immédiate du point d'appui de la piste sont fantastiques. Cependant, le réalisme s'estompe très rapidement une fois que vous commencez à quitter la piste elle-même des yeux.
Kylotonn a fait un bien meilleur travail en utilisant des shaders de lumière naturelle afin que vous ne voyiez pas cette méchante pop-in de carte d'ombre. Ils ont également utilisé principalement l'occlusion ambiante afin de donner à l'environnement environnant un état naturalisé dans le rendu final afin de ne pas vous mettre hors de l'expérience.
Un autre point fort pour WRC 7 c'est qu'il y a un mappage spéculaire réduit et des utilisations très, très subtiles des ombres douces dans l'environnement, ainsi qu'un rendu restreint des ombres dures. Si vous regardez le sol et les arbres environnants, vous aurez du mal à distinguer les cartes d'ombres standard des arbres de l'occlusion ambiante présente dans tout l'environnement. Tout est mélangé pour donner un ton plus réaliste et naturel.
Une autre chose intéressante est que Kylotonn a évité d'utiliser des effets de post-traitement trop poussés. Le flou est utilisé de manière appropriée pour donner l'impression qu'il complète l'accélération et la vitesse du véhicule, sans qu'il soit intrusif ou distrayant.
Notez également qu'ils ont en fait évité l'utilisation de rayons divins. Désormais, dans de nombreux jeux, les rayons divins peuvent aider à faire ressortir les environnements. Cependant, en raison du ciel couvert quelque peu nuageux, ils ont veillé à ce qu'il n'y ait pas de projection de lumière excessive sur toute la carte, ce qui aide beaucoup à immerger le joueur en lui donnant l'impression d'être au cœur de l'action.
De plus, vous avez peut-être remarqué qu'il existe une nette distinction dans la façon dont les deux jeux sonnent.
DIRT 4 a des sons de rallye passables, mais WRC 7 parvient à capturer beaucoup de nuances dans le département audio. Notez que dans le clip ci-dessus à 3h30 lorsque WRC 7 démarre et commence à parcourir la jambe, vous remarquerez que vous pouvez entendre non seulement le moteur, mais aussi l'ambiance de la piste en interaction avec la voiture.
Notez que pendant les virages, vous pouvez entendre le gravier et la terre rebondir sous le châssis, rebondissant sur le berceau de roue situé sous le cadre. On dirait presque que vous êtes là, dans le cockpit.
DIRT 4, bien que sonnant bien, manque de petits détails comme celui-là et cela vous fait vraiment sortir de l'expérience.
WRC 7 a également une physique beaucoup plus importante. Les voitures se sentent plus attachées au sol et la répartition des masses entre les virages apparaît comme plus précise physiquement que la physique lâche et glissante présentée dans DIRT 4. Cela n’enlève rien aux qualités de DIRT 4 En tout cas, c'est simplement pour souligner que Kylotonn a vraiment intensifié son jeu avec la sortie de cette année.
Maintenant, les critiques de Steam pour WRC 7 sont encore mitigés pour le moment après le lancement initial. Il y a beaucoup de petits problèmes tenaces que les fans inconditionnels soulèvent et que Kylotonn, espérons-le, pourra résoudre dans le prochain patch majeur. Avec un peu de peaufinage et de soins affectueux, je pense WRC 7 pourrait finir par être le jeu de rallye de l’année.
